燃料系

ATLANTIS プライマーキット デュアル 2気筒 用ミクニ ケイヒン 本物保証,2017

商品の説明 ●キャブレターに強制的に燃料を送り込み、始動性を向上させます。また、バッテリーの負担も軽減します。

ATLANTIS プライマーキット デュアル 2気筒 用ミクニ ケイヒン 本物保証,2017 —— 5,300円

燃料系

ATLANTIS プライマーキット トリプル 3気筒 ミクニ ケイヒン 最安値,最新作

商品の説明 ●キャブレターに強制的に燃料を送り込み、始動性を向上させます。また、バッテリーの負担も軽減します。

ATLANTIS プライマーキット トリプル 3気筒 ミクニ ケイヒン 最安値,最新作 —— 6,100円

燃料系

MIKUNI 大容量フューエルポンプ70L h ミクニ 爆買い,高品質

商品の説明

MIKUNI 大容量フューエルポンプ70L h ミクニ 爆買い,高品質 —— 11,600円

燃料系

R&D FUEL LINE KITRAIL TO REGULATORKAW ULTRA250 豊富な,大得価

商品の説明

R&D FUEL LINE KITRAIL TO REGULATORKAW ULTRA250 豊富な,大得価 —— 15,100円

燃料系

R&D FUEL LINE KITREGULATOR TO FUEL GAUGEKAW ULTRA250 定番人気,格安

商品の説明

R&D FUEL LINE KITREGULATOR TO FUEL GAUGEKAW ULTRA250 定番人気,格安 —— 13,400円

燃料系

R&D FUEL LINE KITREGULATOR TO TANK FOR BULKHEAD FITTINGKAW ULTRA250 人気定番,HOT

商品の説明

R&D FUEL LINE KITREGULATOR TO TANK FOR BULKHEAD FITTINGKAW ULTRA250 人気定番,HOT —— 16,900円

燃料系

R&D FUEL LINE KITREGULATOR TO TANK FOR STD TANK VENTKAW ULTRA250 定番,安い

商品の説明

R&D FUEL LINE KITREGULATOR TO TANK FOR STD TANK VENTKAW ULTRA250 定番,安い —— 13,400円

燃料系

R&D FUEL RAIL ADAPTOR FITTING AN STYLEKAW ULTRA250 爆買い,HOT

商品の説明

R&D FUEL RAIL ADAPTOR FITTING AN STYLEKAW ULTRA250 爆買い,HOT —— 5,100円

燃料系

R&D FUEL RAIL ADAPTOR FITTING BARB STYLEKAW ULTRA250 新作入荷,新作入荷,HOT

商品の説明

R&D FUEL RAIL ADAPTOR FITTING BARB STYLEKAW ULTRA250 新作入荷,新作入荷,HOT —— 5,100円

燃料系

R&D SEA-DOOフューエルインジェクターキット 3気筒 超激得,格安

商品の説明

R&D SEA-DOOフューエルインジェクターキット 3気筒 超激得,格安 —— 81,900円

燃料系

R&D ディープフューエルピックアップ KAW ULTRA250 260 300 310 高品質,人気SALE

商品の説明 ●純正フューエルピックアップでは使い切れない燃料約20Lを消費する事ができます。 ●純正ではフューエルピックアップはガソリンタクの底よりも3インチ(約7.5cm)上に位置していますが、このパーツは底までカバー。 ●純正と比較して約24%ライディング時間が延長できます。 ●取付 ・グローブBOX周辺を取り外し、フューエルタンクからフューエルポンプを外します。 ・フューエルポンプの一番下についているフィルターを取り外します。(Cリングを壊して取り外し) ・ここに本商品を圧入(またはプラスチックハンマー等で叩いて入れる) ・その後純正フィルターを本商品に取り付けすると、横に向かって伸びていたフィルターが真下に向かって装着され、使いきれなかった燃料が使えるようになります。

R&D ディープフューエルピックアップ KAW ULTRA250 260 300 310 高品質,人気SALE —— 7,900円

燃料系

R&D ハイパフォーマンスフューエルインジェクターキット YAM SHO FZR FZS VXR VXS 1000cc 400馬力以上 最新作,低価

商品の説明

R&D ハイパフォーマンスフューエルインジェクターキット YAM SHO FZR FZS VXR VXS 1000cc 400馬力以上 最新作,低価 —— 105,200円

燃料系

R&D ハイパフォーマンスフューエルインジェクターキット YAM SHO FZR FZS VXR VXS 725cc 375-400馬力 驚きの破格値,新作登場

商品の説明

R&D ハイパフォーマンスフューエルインジェクターキット YAM SHO FZR FZS VXR VXS 725cc 375-400馬力 驚きの破格値,新作登場 —— 105,200円

燃料系

R&D ハイパフォーマンスフューエルインジェクターキット YAM SHO FZR FZS VXR VXS 爆買い,限定セール

商品の説明 ヤマハSHO/FZRの馬力を上げる時に、ハイコンプレッションピストン、カム、社外SCコンプレッサーホイールを使うかどうかに関係なく、燃料送出を増やす事が必要です。 燃料フローテストの結果、ヤマハSHO純正インジェクターは、純正ユニット上でピークの80%しか燃料送出がされませんでした。 R&Dは400馬力まで対応できるように、より良いスプレーパターンで大容量のハイパフォーマンスフューエルインジェクターを提供します。

R&D ハイパフォーマンスフューエルインジェクターキット YAM SHO FZR FZS VXR VXS 爆買い,限定セール —— 111,100円

燃料系

R&D ハイパフォーマンスレーシングフューエルポンプ YAM SHO FZR FZS 送料無料,限定SALE

商品の説明

R&D ハイパフォーマンスレーシングフューエルポンプ YAM SHO FZR FZS 送料無料,限定SALE —— 146,100円

燃料系

R&D ハイフローフューエルインジェクターキット KAW ULTRA250 260 300 310 赤字超特価,安い

商品の説明 ・大容量フューエルインジェクターです。 ・40-80PSIで優れたテスト結果を記録。 ・大幅な馬力アップには本商品とフューエルプレッシャーレギュレーター(801-25009or801-25010)、パワーショット(801-25000)、スーパーチャージャープーリー(611-25011or611-25105or611-25110)、スーパーチャージャーベルトテンショナーホイール(611-25000)と併用して下さい。 ・すべてセットになったスーパーチャージャーエンジンパフォーマンスキット(611-24350)がお得です。

R&D ハイフローフューエルインジェクターキット KAW ULTRA250 260 300 310 赤字超特価,安い —— 99,400円

燃料系

R&D ハイフローフューエルポンプ255HP FUEL PUMP HIGH PRESSURE YAM SHO FZR FZS VXR VXS 限定セール,人気SALE

商品の説明 ●純正と交換するだけの無加工品です。

R&D ハイフローフューエルポンプ255HP FUEL PUMP HIGH PRESSURE YAM SHO FZR FZS VXR VXS 限定セール,人気SALE —— 30,600円

燃料系

R&D ハイフローフューエルポンプ255L H KAW ULTRA250-310 最安値,送料無料

商品の説明

R&D ハイフローフューエルポンプ255L H KAW ULTRA250-310 最安値,送料無料 —— 27,500円

燃料系

R&D ハイフローフューエルポンプ60Lb以上 255L H KAW ULTRA250-310 人気定番,新作登場

商品の説明

R&D ハイフローフューエルポンプ60Lb以上 255L H KAW ULTRA250-310 人気定番,新作登場 —— 30,600円

燃料系

R&D ハイフローフューエルポンプOEM 250L H TYPE HOT,定番

商品の説明

R&D ハイフローフューエルポンプOEM 250L H TYPE HOT,定番 —— 24,400円

燃料系

R&D ハイフローフューエルポンプOEM REPLACEMENT YAM SHO FZR FZS VXR VXS HOT,セール

商品の説明 ●純正と交換するだけの無加工品です。

R&D ハイフローフューエルポンプOEM REPLACEMENT YAM SHO FZR FZS VXR VXS HOT,セール —— 26,700円

燃料系

R&D ハイフローフューエルポンプインストール用工具 品質保証,豊富な

商品の説明

R&D ハイフローフューエルポンプインストール用工具 品質保証,豊富な —— 9,900円

燃料系

R&D パワーショットKAWASAKI用 新品,低価

ポン付けで効果を体感!適切な混合比設定とチューニングにより、さらに大きなパワーと力強い加速を手に入れることができます。 商品の説明 ●R&D社が高性能かつ安全で濃い混合比に燃料マップを変更済みです。 装着後はリモコン操作をせず、初期設定のまま効果を体感してみて下さい。出力性能、加速性能、中速域のすべてにおいて性能アップをもたらします。 ●取り付けはインジェクターカプラーへの配線接続、アースの確保、リモコンを任意の場所に付属のベルクロ(両面テープ)で固定するだけです。(作業時間15分程度) ※インジェクターのカプラーに割り込ませる線は、順番関係なしで取付けして下さい。 ●社外パフォーマンスパーツとのマッチングを考えて、最適な混合比設定をするための幅広い調整能力を備えています。(社外スーパーチャージャー、カムシャフト、バルブトレイン、シリンダーヘッド、排気システム、ハイコンプレッション・ピストンキットなどの改造にも的確に対応します。) ●社外パーツに応じた細かいセッティングをする際にリモコンのモードボタンで適切な混合比設定と最適なチューニングを行って下さい。より大きなパワー、力強い加速と中速域性能を手に入れることができます。 ●走行中にリモコン操作でデータを調整する事が可能です。 ●パワーショットフュエルチューナー一問一答 見た目からは何をする部品なのかが、今ひとつ想像し難いR&Dの”パワーショットアジャスタブルフュエルチューナー”。今回は輸入代理店の担当者に気になるところを聞いてみました。 Q1. 何をする部品なの? A1.燃料噴射の量を調整するための部品です。ノーマルの状態ではエンジンの回転数やスロットルの開度に合わせて燃料の噴射量が予め決められていますが、パワーショットを使えばより繊細なセッティングを行なうことができます。 Q2. ぶっちゃけ、これをつけたら速くなるのか? A2.トップスピードにおいては過度な期待を寄せてしまうと、裏切られた感じがしてしまうかもしれません。ノーマル艇に取り付けると、感覚的にはインペラのピッチを1つ上げたような感じになります。あるテストでは中低速の伸びがはっきりと感じられたり、別の船では高速が伸びたという報告もあったりと、正直なところまだデータ不足の感は否めませんが、いずれかの速度域で変化が実感できるのは間違いないです。 Q3. 取付は簡単ですか? A3.純正のインジェクション部分に接続するだけですので10分くらいで取付できます。全く難しいことはありませんでした。 Q4. 操作方法は難しいですか? A4.6つのモードをLEDの色の違いだけで判別しなければいけないので、始めは慣れが必要かもしれません。日光下ではLEDの色が見難いこともあります。走行中に手元でモード切替操作ができるのは面白いですよ。 Q5. ずばり、お薦め度は? A5.70点ぐらいでしょうか。費用対効果を考えたときに、それほど劇的な変化が得られるわけではないので、手軽に試せるようなチューニングアイテムとは言いがたいところがあります。レースに参加している人にはもちろんお薦めですが、あれこれチューニングの限りを尽くしてスピードを追求している走り屋系ジェッターには断然お薦めします! Q6. 何か特別注意の必要なところがあれば教えて下さい。 A5.燃料供給量を強制的に変えるので、インジェクションに関する知識に自信がない場合はむやみに触らない方が良いと思います。 パワーショット取り扱い説明書日本語バージョンはコチラ(添付資料 PDFファイル220K)

R&D パワーショットKAWASAKI用 新品,低価 —— 58,600円

燃料系

R&D パワーショットSEADOO用 HOT,限定SALE

商品の説明 このR&Dパワーショット(エレクトリック・フューエル・インジェクション・コントロール・ユニット)とチューニング・モジュールはかねてより待望されていた業界初の新商品です。このR&Dパワーショットは、混合比の効率化により、出力性能、加速性能、中速域のすべてにおいて性能アップをもたらします。今日のPWCは非常に高出力であるのは事実ですが、まだまだ燃料の混合比設定は保守的です。これはカリフォルニア排ガス規制の問題も大きく影響しています。R&Dは純正の燃料マップ、カーブをすべての4ストローク・インジェクションモデルでテストし、記録し、分析しました。R&Dパワーショットのフューエル・インジェクション・モジュールは純正の燃料マップを高性能で安全な(濃い)混合比に変更できるのです。適切な混合比設定と最適なチューンがなされた時、より大きなパワー、力強い加速と中速域性能を手に入れることができます。パワーショットは説明書にしたがって数分で簡単にインストールできる商品です。しかも走行中にエンジンと相談しながら最適な調整ができるのです。数多くある社外パフォーマンスパーツとのマッチングを考えて、最適な混合比設定をするために幅広い調整能力があります。(社外のスーパーチャージャー、カムシャフト、バルブトレイン、シリンダーヘッド、排気システム、ハイコンプレッション・ピストンキットなどの改造にも的確に対応) R&Dパワーショットはインジェクションモデルであれば2ストでも4ストでも、すべてのモデルに対応します。 VORTEC-HIGH-BOOST-COMPRESSOR-WHEELを使用しているSEA-DOOのスーパーチャージャモデルとオフショアキットを装着しているカワサキ15Fにとって必需パーツであると言えます。 ●パワーショットフュエルチューナー一問一答 見た目からは何をする部品なのかが、今ひとつ想像し難いR&Dの”パワーショットアジャスタブルフュエルチューナー”。今回は輸入代理店の担当者に気になるところを聞いてみました。 Q1. 何をする部品なの? A1.燃料噴射の量を調整するための部品です。ノーマルの状態ではエンジンの回転数やスロットルの開度に合わせて燃料の噴射量が予め決められていますが、パワーショットを使えばより繊細なセッティングを行なうことができます。 Q2. ぶっちゃけ、これをつけたら速くなるのか? A2.トップスピードにおいては過度な期待を寄せてしまうと、裏切られた感じがしてしまうかもしれません。ノーマル艇に取り付けると、感覚的にはインペラのピッチを1つ上げたような感じになります。あるテストでは中低速の伸びがはっきりと感じられたり、別の船では高速が伸びたという報告もあったりと、正直なところまだデータ不足の感は否めませんが、いずれかの速度域で変化が実感できるのは間違いないです。 Q3. 取付は簡単ですか? A3.純正のインジェクション部分に接続するだけですので10分くらいで取付できます。全く難しいことはありませんでした。 Q4. 操作方法は難しいですか? A4.6つのモードをLEDの色の違いだけで判別しなければいけないので、始めは慣れが必要かもしれません。日光下ではLEDの色が見難いこともあります。走行中に手元でモード切替操作ができるのは面白いですよ。 Q5. ずばり、お薦め度は? A5.70点ぐらいでしょうか。費用対効果を考えたときに、それほど劇的な変化が得られるわけではないので、手軽に試せるようなチューニングアイテムとは言いがたいところがあります。レースに参加している人にはもちろんお薦めですが、あれこれチューニングの限りを尽くしてスピードを追求している走り屋系ジェッターには断然お薦めします! Q6. 何か特別注意の必要なところがあれば教えて下さい。 A5.燃料供給量を強制的に変えるので、インジェクションに関する知識に自信がない場合はむやみに触らない方が良いと思います。 パワーショット取り扱い説明書日本語バージョンはコチラ(添付資料 PDFファイル220K)

R&D パワーショットSEADOO用 HOT,限定SALE —— 46,300円