船底塗料

INTERNATIONAL VCオフショアー フッソ樹脂入 シェルホワイト 2L 100%新品,定番

商品の説明 ■容量:2L ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●特にレーシングヨット用に開発された、フッ素樹脂を含有した摩擦抵抗の少ない船底塗料です。 ●アルミニウム、軽合金等の船体には適していません。

INTERNATIONAL VCオフショアー フッソ樹脂入 シェルホワイト 2L 100%新品,定番 —— 31,900円

船底塗料

INTERNATIONAL インタースピードウルトラEU2.5L セール,新作登場

商品の説明 ■容量:2.5L ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●高速で走行するパワーボート用に開発された船底塗料で、ハイスピードの摩擦に耐えられ、表面の仕上がりは硬く、サンドペーパーをかければ、すべすべの表面になります。 ●アルミニュウム、軽合金等の船体には適していません。

INTERNATIONAL インタースピードウルトラEU2.5L セール,新作登場 —— 25,000円

船底塗料

INTERNATIONAL ミクロンエキストラ EU2.5L 定番人気,SALE

商品の説明 ■容量:2.5L ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●銅を主原料とする船底塗料の中では、最も画期的な高性能製品です。 ●特殊設計された抑制型溶解コポリマーの作用により塗膜は常に新しい表面が露出します。シーズンを通してきれいな船底が保たれ、メンテナンスも簡単で、塗り替え時は清水洗いだけで充分です。ただし、アルミニウム、軽合金等の船体には適していません。

INTERNATIONAL ミクロンエキストラ EU2.5L 定番人気,SALE —— 25,000円

船底塗料

INTERNATIONAL 船底塗料VCオフショアー テフロン入り シエルホワイト2L 2.8kg 低価,格安

商品の説明 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ■シンナー: A/FシンナーNo.3 ■特にレーシングヨット用に開発された、テフロンを含有した摩擦抵抗の少ない高硬度型船底塗料です。 ※アルミニウム、軽合金等の船体にはてきしていません。 ■第2石油類

INTERNATIONAL 船底塗料VCオフショアー テフロン入り シエルホワイト2L 2.8kg 低価,格安 —— 30,700円

船底塗料

WAKOエコペイント WAKOECO PLUS ワコーエコプラス お得,本物保証

特殊セラミックスに含まれるマイナスイオン効果と塗料に含まれる防汚剤のダブル効果で長期的にフジツボなどを防ぐプレジャーボート・漁船向け船底塗料 商品の説明 ■カラー:ブラウンレッド、ダークブルー、チャコールブラック ■内容量:4kg(セラミックス添加剤配合タイプ) ■亜酸化銅を含む ※電蝕が起こるアルミ船などには使用できません。 ■参考塗装面積:20平方メートル(25feet艇)/4kg缶 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 <より効率的に、使いやすくなった☆新型船底塗料☆> ●従来の商品よりも防汚メカニズムの効率がUPし、より防汚剤の効果を引き出すことができるようになりました。 ●お客さまの手間を軽減&添加剤のかきまぜ不足による効果のムラがないよう、配合タイプへ変更されました。(塗装前の攪拌作業は必要です。) <ワコーペイントの防汚メカニズム&特徴> ●環境性:抑制型塗料(塗料が溶け出しにくい)のため、塗料が海水中に流れ出しにくく、海洋環境に優しいです。 ●防汚性:従来商品のように汚れと一緒に海へ溶け出すのではなく、付属のセラミック添加剤が発生させるマイナスイオンバリアで海洋生物を寄せ付けません。 ●経済性:マイナスイオンバリアが長期的に防汚効果を発揮するので、塗り替え回数が減りコストの削減に繋がります。 ●シージェット033/034、パワープロテクター、うなぎ塗料一番など、ほとんどの他社製品に重ね塗りができます。 @media screen and (max-device-width: 699px), screen and (max-width: 699px) { td[class="fluid"]{ display: block !important; width: 100% !important; margin:3px 0; clear: both; } } 防汚システム特徴1陰イオンバリアによるバクテリアの付着をブロック 特殊セラミックスによって発生した微弱電流により海水が分解され陰イオンバリアを形成。バクテリアの細胞面にあるカルボキシル其(陰イオン)と陰イオンバリアが反発することにより忌避効果を発生している。 特徴2塗装表面の陰イオンが塗膜内の防汚成分を最大限に引き出す 陰イオンバリアにより陽イオンをもった防汚成分が、表面へ自然にまんべんなく引き出される。海水の浸入により陽イオン化された亜酸化銅が陰イオンに引き寄せられる。 弊社従来品に比べ防汚剤の見直し、増量に加え、特殊セラミックスの陰イオン効果により、耐フジツボ性を高めています。 環境対策 他社加水分解型 高圧洗浄後 溶出抑制型 高圧洗浄後 一般加水分解型塗料に比べ、海洋中への塗料溶出量を20%抑制することで、海洋環境に配慮しています。 高汚損海域、低稼働時のフジツボ対策に最適■試験海域:大阪湾 稼働率:低稼働 期間:12ヶ月 ■試験海域:日本海 稼働率:低稼働 期間1:12ヶ月 ※塗装方法、ご利用の海域、稼働状況によって効果に差異が生じる場合がございます。

WAKOエコペイント WAKOECO PLUS ワコーエコプラス お得,本物保証 —— 13,100円

船底塗料

WAKOエコペイント ワコーペイントII #1100 レッド 4kg 高品質,新品

年間コストは、どの塗料よりも最もリーズナブル! 塗装回数は1回でOK!特殊セラミックス添加剤付属で防汚効果が長持ちするプレジャーボート・漁船向け船底塗料 商品の説明 ■カラー:レッド ■内容量:4kg(1缶+セラミックス添加剤1袋) ■非スズ系特殊合成樹脂系防汚塗料 ■亜酸化銅を含む ※電蝕が起こるアルミ船などには使用できません。 ■参考塗装面積:20平米(25feet艇)/4kg缶 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 <ワコーペイントの防汚メカニズム&特徴> ●環境性:抑制型塗料(塗料が溶け出しにくい)のため、塗料が海水中に流れ出しにくく、海洋環境に優しいです。 ●防汚性:従来商品のように汚れと一緒に海へ溶け出すのではなく、付属のセラミック添加剤が発生させるマイナスイオンバリアで海洋生物を寄せ付けません。 ●経済性:マイナスイオンバリアで長期的に防汚効果を発揮するので、塗り替え回数が減りコストの削減に繋がります。 ●シージェット033/034、パワープロテクター、うなぎ塗料一番など、ほとんどの他社製品に重ね塗りができます。 防汚性能 [驚異のセラミックス効果] 「溶け出しを抑えて、持続性が高くて環境にも優しい!」 としても、肝心の防汚性能が低くては何にもなりません。防汚効果と持続力、一見矛盾するようなふたつを両立させるキーワードがセラミックス効果です。ワコーペイントに配合される特殊セラミックス添加剤は、トルマリンや稀土などの天然鉱石を粉末状にしたものです。この添加剤を塗料に混ぜて塗装することで、船底にマイナスイオンを発生させます。フジツボなどの貝類やそのエサになるバクテリアは、それ自体がマイナスに帯電しているため、マイナスイオンを持つ船底は貝類やバクテリアを寄せ付けません。塗料の溶け出しを抑えつつも防汚効果を発揮するのは、このマイナスイオン効果のためです。【特許番号】特許第3468743号 【発明の名称】塗料用防錆防汚添加剤および同添加剤を含有する塗料【特許番号】特許第3463240号 【発明の名称】防汚塗料用添加剤実例1. 特殊セラミックス配合塗料塗布後1年経過 船底にフジツボなどの海洋棲物はほとんどありません。 実例2. 他社製品との比較 船種:屋形船 塗装後11ヵ月経過(2000年7月~2001年5月) 試験場所:横浜港 ■ワコーペイント(第一濱進丸) ■他社製品(第二濱進丸) 塗装方法について 塗り重ね適正表(参考) 前回塗装した塗料ワコーペイントII#1100セイブマリンワコーペイントII#1000○ヤマハ発動機パワープロテクター○日本ペイントうなぎ塗料一番○中国塗料シージェット033/034○マリンゴールド○ニューマリンゴールド○NKMコーティングスプラドールZ○ニュープラドール○宝船デラックス○ 注)○…直塗り可能(テスト済みの他社塗料のみ掲載しています) サイズ別使用量目安 塗料ワコーペイントII艇長20ft2kg25ft4kg30ft6kg35ft8kg40ft12kg 注)船体の形状や仕様によって目安の数値に誤差が出る可能性があります。 ≪作業手順≫●同封のセラミックスをワコーペイント船底塗料に添加してご使用下さい。 ●主剤船底塗料にセラミックス顔料を添加し、ペイントミキサーでよくかき混ぜ 十分に撹拌してから使用して下さい。 ※攪拌が不十分ですと効果が得られない場合がございます。●塗料が濃くて塗りづらい場合は、塗料に対し「船底塗料用シンナー(他社市販品OK)」を 最大5%まで(下記参照)加えることが出来ます。■2kg→100mlまで ■4kg→200mlまで ■20kg→1lまで ●セラミックスは重たいので塗料の底に沈殿します。撹拌をしながら作業を行って下さい。 ●1回塗り1kgの塗料で塗布面積 5~6㎡ 注意!船底の水洗後、旧塗膜をよく乾燥させて、作業・下架没水までの乾燥時間 (夏場5時間以上) ●乾燥後は72時間以内に下架没水して下さい。 ≪作業手順≫ ※画像クリックで説明書(pdfファイル)が開きます。

WAKOエコペイント ワコーペイントII #1100 レッド 4kg 高品質,新品 —— 8,500円

船底塗料

WAKOエコペイント ワコーペイントIII4kg 全国無料,人気

商品の説明 ■カラー:ブラック、ブルー、レッド ■容量:4kg

WAKOエコペイント ワコーペイントIII4kg 全国無料,人気 —— 17,700円

船底塗料

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newホワイト Newブラック 20Kg 赤字超特価,正規品

防汚性能がパワーアップしたあざやかシリーズ 水没後でも色の変化がなくヨットやアルミ艇に最適な船底塗料です。 商品の説明 ■カラー:Newホワイト、Newブラック ■容量:4Kg ■加水分解型 ■第4類第2石油類 ●喫水部の仕上げにも最適です ●アルミ艇にも塗布可能、ただしプライマーが必要です ●比較的出航回数の多い艇に効果を発揮 ●シンナーを希釈する際はパワープロテクター用のシンナーを使用してください ●アノード(防蝕亜鉛)には塗装しないで下さい

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newホワイト Newブラック 20Kg 赤字超特価,正規品 —— 45,900円

船底塗料

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newホワイト Newブラック 2kg 新品,人気SALE

商品の説明 ■カラー:Newホワイト、Newブラック ■容量:4Kg ■加水分解型 ■第4類第2石油類 ●喫水部の仕上げにも最適です ●アルミ艇にも塗布可能、ただしプライマーが必要です ●比較的出航回数の多い艇に効果を発揮 ●シンナーを希釈する際はパワープロテクター用のシンナーを使用してください ●アノード(防蝕亜鉛)には塗装しないで下さい

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newホワイト Newブラック 2kg 新品,人気SALE —— 11,100円

船底塗料

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newホワイト Newブラック 4Kg お買い得,得価

防汚性能がパワーアップしたあざやかシリーズ 水没後でも色の変化がなくヨットやアルミ艇に最適な船底塗料です。 商品の説明 ■カラー:Newホワイト、Newブラック ■容量:4Kg ■加水分解型 ■第4類第2石油類 ●喫水部の仕上げにも最適です ●アルミ艇にも塗布可能、ただしプライマーが必要です ●比較的出航回数の多い艇に効果を発揮 ●シンナーを希釈する際はパワープロテクター用のシンナーを使用してください ●アノード(防蝕亜鉛)には塗装しないで下さい

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newホワイト Newブラック 4Kg お買い得,得価 —— 15,900円

船底塗料

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newレッド 2kg 超激得,新品

防汚性能がパワーアップしたあざやかシリーズ 水没後でも色の変化がなくヨットやアルミ艇に最適な船底塗料です。 商品の説明 ■カラー:Newレッド ■容量:2Kg ■加水分解型 ■第4類第2石油類 ●喫水部の仕上げにも最適です ●アルミ艇にも塗布可能、ただしプライマーが必要です ●比較的出航回数の多い艇に効果を発揮 ●シンナーを希釈する際はパワープロテクター用のシンナーを使用してください ●アノード(防蝕亜鉛)には塗装しないで下さい

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newレッド 2kg 超激得,新品 —— 8,800円

船底塗料

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newレッド Newブルー 20Kg セール,正規品

防汚性能がパワーアップしたあざやかシリーズ 水没後でも色の変化がなくヨットやアルミ艇に最適な船底塗料です。 商品の説明 ■カラー:Newレッド、Newブルー ■容量:4Kg ■加水分解型 ■第4類第2石油類 ●喫水部の仕上げにも最適です ●アルミ艇にも塗布可能、ただしプライマーが必要です ●比較的出航回数の多い艇に効果を発揮 ●シンナーを希釈する際はパワープロテクター用のシンナーを使用してください ●アノード(防蝕亜鉛)には塗装しないで下さい

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newレッド Newブルー 20Kg セール,正規品 —— 40,700円

船底塗料

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newレッド Newブルー 2kg セール,人気

商品の説明 ■カラー:Newレッド、Newブルー ■容量:2kg ■加水分解型 ■第4類第2石油類 ●喫水部の仕上げにも最適です ●アルミ艇にも塗布可能、ただしプライマーが必要です ●比較的出航回数の多い艇に効果を発揮 ●シンナーを希釈する際はパワープロテクター用のシンナーを使用してください ●アノード(防蝕亜鉛)には塗装しないで下さい

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newレッド Newブルー 2kg セール,人気 —— 8,800円

船底塗料

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newレッド Newブルー 4Kg 定番,新作

防汚性能がパワーアップしたあざやかシリーズ 水没後でも色の変化がなくヨットやアルミ艇に最適な船底塗料です。 商品の説明 ■カラー:Newレッド、Newブルー ■容量:4Kg ■加水分解型 ■第4類第2石油類 ●喫水部の仕上げにも最適です ●アルミ艇にも塗布可能、ただしプライマーが必要です ●比較的出航回数の多い艇に効果を発揮 ●シンナーを希釈する際はパワープロテクター用のシンナーを使用してください ●アノード(防蝕亜鉛)には塗装しないで下さい

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター オレンジラベル Newレッド Newブルー 4Kg 定番,新作 —— 13,400円

船底塗料

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター ブルーラベル24kg赤 青 黒 白 紺 得価,品質保証

商品の説明 ■容量:24kg ■カラー:赤、青、黒、白、紺

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター ブルーラベル24kg赤 青 黒 白 紺 得価,品質保証 —— 50,000円

船底塗料

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター ブルーラベル2kg赤 青 黒 白 グレー 全国無料,品質保証

係留期間が長く、出航回数が月に3回以下のプレジャーボート、ヨットにオススメの自己研磨型船底塗料 商品の説明 ■容量:2kg ■カラー:赤、青、黒、白(グレー)、紺 ■第4類第2石油類 ■塗装方法:刷毛、ローラー、スプレー ■塗装回数:50ミクロン×2回塗り(性能は膜厚に比例します。) ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 【注意】 ※赤色は、防汚性能UPと亜酸化銅が含有されているため、赤と明記していますが実際は赤錆色となります。 ●白は塗装直後、ライトグレーで没水後海面下部分は白に発色します。 ●粘度調整しておりますので、シンナーでの希釈は避けて下さい。 (※シンナーの使用が必要な場合のみ 専用シンナー(品番:Q6WNIP015001)を使用してください。) ●アノード(防蝕亜鉛)には絶対に塗装しないで下さい。吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト等合金部に塗装しますと、電蝕発生の恐れがありますので、必ず合金防汚塗料をご使用下さい。 ●アルミ、軽合金には使用できません。 ●安全衛生、取扱い及び貯蔵、緊急時および応急処置につきましては、缶の詳細事項をお読み下さい。また、廃棄する時には産業廃棄物として処理して下さい。 ■塗布面積概算式 ・ボート:船底面積=水線長×(最大幅+喫水) ・ヨット:船底面積=水線長×(最大幅+喫水)×0.75 ■塗布量:5.5平方m/kg・50ミクロン(刷毛) 4.9平方m/kg・50ミクロン(スプレー) ■膜厚:119ミクロン(WET)、50ミクロン(DRY) 船底部面積の計算<パワーボートの場合><セールボートの場合>水線長×(吃水+全幅)=船底部面積 0.5(または0.7)×水線長×(吃水+全幅)=船底部面積 ※船体形状や仕様により異なります。 使用量の計算(ヤマハ) 船底部面積 ÷ 塗布量 × 2 = 使用量 計算の実例1: 船体データ:パワーボート29ft(全長8.78m) 8.78m×(0.71m+3.05m)=約33㎡塗料種類塗布量(刷毛)算出方法缶数パワープロテクター青5.5㎡/kg33㎡ ÷ 5.5㎡/kg × 2 = 12kg4kg缶×3缶(12kg) 計算の実例2: 船体データ:セールボート25ft(全長7.62m) 0.5×7.62m×(1.71m+3.35m)=約19.3㎡塗料種類塗布量(刷毛)算出方法缶数パワープロテクター青5.5㎡/kg19.3㎡ ÷ 5.5㎡/kg × 2 = 7.01kg4kg缶×2缶(8kg)<参考> 下表は、各メーカーから出された平均使用量です。船体のメーカーおよびデザインにより使用量は変化しますので、より正確な使用量をお求めの時は上記の計算式をご使用ください。 ・計算式で算出された使用量は塗り切ることが大事です。 ・パワーボートの場合、滑走面の船尾部分を厚めに塗るのがおすすめです。 ■ヤマハ パワープロテクター ボートサイズ別 使用量目安長さ(ft)ヨット使用量ボート使用量173kg4kg214kg5kg235kg8kg256kg10kg308kg12kg▲TOPに戻る 船底塗料 重ね塗り適正表 ○直塗り可能 △バインダーコート(プライマー)の塗装が必要 ×旧塗膜を除去しバインダーコート(プライマー)の塗料が必要 -未検証 これから使う塗料→ 現在使用している塗料↓ヤマハパワープロテクター青中国塗料シージェット033○シージェット034-シージェット035-シージェット037-フレンド300○マリンスター30G○ニューマリンゴールド-ニューマリンゴールドDX-WAKOエコペイントWAKOECOα-ワコーペイントII -ヤマハアクアキーパー-パワープロテクター○インターナショナルエピグラスニューボートガードエキストラ-ミクロンCSC-クルーザースペリオ-インタースピード2000-トライラックス-VCオフショアー-日本ペイントマリンうなぎ一番○うなぎ一番あざやか-ボートガードエキストラ-ウルトラ、ブライトウルトラ-クルーザーレインボー-シーフィッシュコスタ○Rコッパー○ビニレックス コッパー○マリ アートAF○ニッペ Hi-Cup×NKMコーティングス (旧日本油脂/関西ペイント)Super Cruise01-Super Cruise02-Super Cruise03-プラドールZ○ニュープラドール○ニュープラドールDX-スーパードルフィン○カラーエクシオン-宝船-キャプテンAFグリーン×キャプテンAFパワーS-キャプテンAFハイパワーS×カナヱ塗料大漁クリーン○スーパー大漁-大漁ストロング-FRCクリーン○CCPクリーン○トライボート×KCP×公進ケミカル黒潮1号&黒潮2号○黒潮4号-サンカイケミカルサンカイコッパー-▲TOPに戻る

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター ブルーラベル2kg赤 青 黒 白 グレー 全国無料,品質保証 —— 7,500円

船底塗料

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター ブルーラベル4kg フジツボガードセット 激安大特価,お買い得

ヤマハ船底塗料パワープロテクターと長期間フジツボを付着させない塗料添加剤フジツボガードの2点セット 商品の説明 ■セット内容:船艇塗料(パワープロテクター)4kg、フジツボガード120g ●フジツボガードをパワープロテクターに使用する場合には、塗料の重量に対して3%を混ぜてご使用ください。 パワープロテクター一缶4kgにつき、フジツボガード本剤120g(全て)使用します。 ●フジツボガードは開封後はなるべく早くご使用ください。やむを得ず保管する場合は、密閉してお子様の手の届かない場所に保管して下さい。 ●船底塗料に添加後は、良く撹拌して下さい。撹拌が不十分な場合、フジツボ付着防止効果が得られません。 船底部面積の計算<パワーボートの場合><セールボートの場合>水線長×(吃水+全幅)=船底部面積 0.5(または0.7)×水線長×(吃水+全幅)=船底部面積 ※船体形状や仕様により異なります。 使用量の計算(ヤマハ) 船底部面積 ÷ 塗布量 × 2 = 使用量 計算の実例1: 船体データ:パワーボート29ft(全長8.78m) 8.78m×(0.71m+3.05m)=約33㎡塗料種類塗布量(刷毛)算出方法缶数パワープロテクター青5.5㎡/kg33㎡ ÷ 5.5㎡/kg × 2 = 12kg4kg缶×3缶(12kg) 計算の実例2: 船体データ:セールボート25ft(全長7.62m) 0.5×7.62m×(1.71m+3.35m)=約19.3㎡塗料種類塗布量(刷毛)算出方法缶数パワープロテクター青5.5㎡/kg19.3㎡ ÷ 5.5㎡/kg × 2 = 7.01kg4kg缶×2缶(8kg)<参考> 下表は、各メーカーから出された平均使用量です。船体のメーカーおよびデザインにより使用量は変化しますので、より正確な使用量をお求めの時は上記の計算式をご使用ください。 ・計算式で算出された使用量は塗り切ることが大事です。 ・パワーボートの場合、滑走面の船尾部分を厚めに塗るのがおすすめです。 ■ヤマハ パワープロテクター ボートサイズ別 使用量目安長さ(ft)ヨット使用量ボート使用量173kg4kg214kg5kg235kg8kg256kg10kg308kg12kg▲TOPに戻る 船底塗料 重ね塗り適正表 ○直塗り可能 △バインダーコート(プライマー)の塗装が必要 ×旧塗膜を除去しバインダーコート(プライマー)の塗料が必要 -未検証 これから使う塗料→ 現在使用している塗料↓ヤマハパワープロテクター青中国塗料シージェット033○シージェット034-シージェット035-シージェット037-フレンド300○マリンスター30G○ニューマリンゴールド-ニューマリンゴールドDX-WAKOエコペイントWAKOECOα-ワコーペイントII -ヤマハアクアキーパー-パワープロテクター○インターナショナルエピグラスニューボートガードエキストラ-ミクロンCSC-クルーザースペリオ-インタースピード2000-トライラックス-VCオフショアー-日本ペイントマリンうなぎ一番○うなぎ一番あざやか-ボートガードエキストラ-ウルトラ、ブライトウルトラ-クルーザーレインボー-シーフィッシュコスタ○Rコッパー○ビニレックス コッパー○マリ アートAF○ニッペ Hi-Cup×NKMコーティングス (旧日本油脂/関西ペイント)Super Cruise01-Super Cruise02-Super Cruise03-プラドールZ○ニュープラドール○ニュープラドールDX-スーパードルフィン○カラーエクシオン-宝船-キャプテンAFグリーン×キャプテンAFパワーS-キャプテンAFハイパワーS×カナヱ塗料大漁クリーン○スーパー大漁-大漁ストロング-FRCクリーン○CCPクリーン○トライボート×KCP×公進ケミカル黒潮1号&黒潮2号○黒潮4号-サンカイケミカルサンカイコッパー-▲TOPに戻る

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター ブルーラベル4kg フジツボガードセット 激安大特価,お買い得 —— 17,700円

船底塗料

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター ブルーラベル4kg赤 青 黒 白 グレー 紺 驚きの破格値,豊富な

係留期間が長く、出航回数が月に3回以下のプレジャーボート、ヨットにオススメの自己研磨型船底塗料 商品の説明 ■容量:4kg ■カラー:赤、青、黒、白(グレー)、紺 ■第4類第2石油類 ■塗装方法:刷毛、ローラー、スプレー ■塗装回数:50ミクロン×2回塗り(性能は膜厚に比例します。) ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 【注意】 ※赤色は、防汚性能UPと亜酸化銅が含有されているため、赤と明記していますが実際は赤錆色となります。 ●白は塗装直後、ライトグレーで没水後海面下部分は白に発色します。 ●粘度調整しておりますので、シンナーでの希釈は避けて下さい。 (※シンナーの使用が必要な場合のみ 専用シンナー(品番:Q6WNIP015001)を使用してください。) ●アノード(防蝕亜鉛)には絶対に塗装しないで下さい。吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト等合金部に塗装しますと、電蝕発生の恐れがありますので、必ず合金防汚塗料をご使用下さい。 ●アルミ、軽合金には使用できません。 ●安全衛生、取扱い及び貯蔵、緊急時および応急処置につきましては、缶の詳細事項をお読み下さい。また、廃棄する時には産業廃棄物として処理して下さい。 ■塗布面積概算式 ・ボート:船底面積=水線長×(最大幅+喫水) ・ヨット:船底面積=水線長×(最大幅+喫水)×0.75 ■塗布量:5.5平方m/kg・50ミクロン(刷毛) 4.9平方m/kg・50ミクロン(スプレー) ■膜厚:119ミクロン(WET)、50ミクロン(DRY) 船底部面積の計算<パワーボートの場合><セールボートの場合>水線長×(吃水+全幅)=船底部面積 0.5(または0.7)×水線長×(吃水+全幅)=船底部面積 ※船体形状や仕様により異なります。 使用量の計算(ヤマハ) 船底部面積 ÷ 塗布量 × 2 = 使用量 計算の実例1: 船体データ:パワーボート29ft(全長8.78m) 8.78m×(0.71m+3.05m)=約33㎡塗料種類塗布量(刷毛)算出方法缶数パワープロテクター青5.5㎡/kg33㎡ ÷ 5.5㎡/kg × 2 = 12kg4kg缶×3缶(12kg) 計算の実例2: 船体データ:セールボート25ft(全長7.62m) 0.5×7.62m×(1.71m+3.35m)=約19.3㎡塗料種類塗布量(刷毛)算出方法缶数パワープロテクター青5.5㎡/kg19.3㎡ ÷ 5.5㎡/kg × 2 = 7.01kg4kg缶×2缶(8kg)<参考> 下表は、各メーカーから出された平均使用量です。船体のメーカーおよびデザインにより使用量は変化しますので、より正確な使用量をお求めの時は上記の計算式をご使用ください。 ・計算式で算出された使用量は塗り切ることが大事です。 ・パワーボートの場合、滑走面の船尾部分を厚めに塗るのがおすすめです。 ■ヤマハ パワープロテクター ボートサイズ別 使用量目安長さ(ft)ヨット使用量ボート使用量173kg4kg214kg5kg235kg8kg256kg10kg308kg12kg▲TOPに戻る 船底塗料 重ね塗り適正表 ○直塗り可能 △バインダーコート(プライマー)の塗装が必要 ×旧塗膜を除去しバインダーコート(プライマー)の塗料が必要 -未検証 これから使う塗料→ 現在使用している塗料↓ヤマハパワープロテクター青中国塗料シージェット033○シージェット034-シージェット035-シージェット037-フレンド300○マリンスター30G○ニューマリンゴールド-ニューマリンゴールドDX-WAKOエコペイントWAKOECOα-ワコーペイントII -ヤマハアクアキーパー-パワープロテクター○インターナショナルエピグラスニューボートガードエキストラ-ミクロンCSC-クルーザースペリオ-インタースピード2000-トライラックス-VCオフショアー-日本ペイントマリンうなぎ一番○うなぎ一番あざやか-ボートガードエキストラ-ウルトラ、ブライトウルトラ-クルーザーレインボー-シーフィッシュコスタ○Rコッパー○ビニレックス コッパー○マリ アートAF○ニッペ Hi-Cup×NKMコーティングス (旧日本油脂/関西ペイント)Super Cruise01-Super Cruise02-Super Cruise03-プラドールZ○ニュープラドール○ニュープラドールDX-スーパードルフィン○カラーエクシオン-宝船-キャプテンAFグリーン×キャプテンAFパワーS-キャプテンAFハイパワーS×カナヱ塗料大漁クリーン○スーパー大漁-大漁ストロング-FRCクリーン○CCPクリーン○トライボート×KCP×公進ケミカル黒潮1号&黒潮2号○黒潮4号-サンカイケミカルサンカイコッパー-▲TOPに戻る

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター ブルーラベル4kg赤 青 黒 白 グレー 紺 驚きの破格値,豊富な —— 10,900円

船底塗料

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター レッドラベル2kg 超激得,大人気

商品の説明 ■カラー:赤、青、赤錆 ■塗料種:自己研磨型船底防汚塗料 ■塗装方法:刷毛、ローラー、スプレー ■塗装回数:50μ×2回塗りを推奨 ■適合:アルミ、軽合金艇等 ■第4類第2石油類 ■使用シンナー:塩化ゴム/アクリ用シンナーA ■塗装時間: 外気5℃/指触(3時間)、2回塗り間隔(最低12時間)、没水迄(最低24時間、最高3ヶ月) 外気10℃/指触(2時間)、2回塗り間隔(最低8時間)、没水迄(最低18時間、最高3ヶ月) 外気20℃/指触(1時間)、2回塗り間隔(最低5時間)、没水迄(最低12時間、最高2ヶ月) 外気30℃/指触(30分)、2回塗り間隔(最低4時間)、没水迄(最低10時間、最高1ヶ月) ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●組成の最適化により、スライム汚損が大幅に低減しました。 ●錫(TBT)、亜酸化銅は使用せず、有機防汚剤を使用。その性能は優れ、稼動率の高い業務艇にぴったりのやや硬質タイプ。 ●亜酸化銅を使用してないので鮮やかな発色。船体喫水線付近も黒ずまない。また、電蝕が発生せず、アルミ船体にも使用できる。 ●gあたりの塗料面積で経済的。 ●刷毛、ローラー塗り、エアーガンにも適当な粘度。 ●塗布面積概算式 業務艇船底面積=水線長×(最大幅+喫水) 塗布量:6.5平方メートル/kg・50μ(刷毛)5.8平方メートル/kg・50μ(スプレー) 膜厚:102μ(WET)、50μ(DRY) 船底防汚塗料使用料目安(50μ×2回塗り=100μ) 【注意】 ※粘度調節しておりますので、シンナーでの希釈は避けてください。 ※アノード(防触亜鉛)には絶対使用しないでください。吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト合金部にに塗装しますと、電触発生の恐れがありますので必ず合金用防汚塗料をご使用ください。

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター レッドラベル2kg 超激得,大人気 —— 7,600円

船底塗料

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター 赤缶4kg 超激得,100%新品

商品の説明 ■カラー:赤、青、赤錆 ■塗料種:自己研磨型船底防汚塗料 ■塗装方法:刷毛、ローラー、スプレー ■塗装回数:50μ×2回塗りを推奨 ■適合:アルミ、軽合金艇等 ■第4類第2石油類 ■使用シンナー:塩化ゴム/アクリ用シンナーA ■塗装時間: 外気5℃/指触(3時間)、2回塗り間隔(最低12時間)、没水迄(最低24時間、最高3ヶ月) 外気10℃/指触(2時間)、2回塗り間隔(最低8時間)、没水迄(最低18時間、最高3ヶ月) 外気20℃/指触(1時間)、2回塗り間隔(最低5時間)、没水迄(最低12時間、最高2ヶ月) 外気30℃/指触(30分)、2回塗り間隔(最低4時間)、没水迄(最低10時間、最高1ヶ月) ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●組成の最適化により、スライム汚損が大幅に低減しました。 ●錫(TBT)、亜酸化銅は使用せず、有機防汚剤を使用。その性能は優れ、稼動率の高い業務艇にぴったりのやや硬質タイプ。 ●亜酸化銅を使用してないので鮮やかな発色。船体喫水線付近も黒ずまない。また、電蝕が発生せず、アルミ船体にも使用できる。 ●gあたりの塗料面積で経済的。 ●刷毛、ローラー塗り、エアーガンにも適当な粘度。 ●塗布面積概算式 業務艇船底面積=水線長×(最大幅+喫水) 塗布量:6.5平方メートル/kg・50μ(刷毛)5.8平方メートル/kg・50μ(スプレー) 膜厚:102μ(WET)、50μ(DRY) 船底防汚塗料使用料目安(50μ×2回塗り=100μ) 【注意】 ※粘度調節しておりますので、シンナーでの希釈は避けてください。 ※アノード(防触亜鉛)には絶対使用しないでください。吸水取入口、プロペラ、プロペラシャフト合金部にに塗装しますと、電触発生の恐れがありますので必ず合金用防汚塗料をご使用ください。

YAMAHA ヤマハ パワープロテクター 赤缶4kg 超激得,100%新品 —— 12,500円

船底塗料

クルーザーレインボー 4kg 激安大特価,大人気

商品の説明 ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。

クルーザーレインボー 4kg 激安大特価,大人気 —— 16,400円

船底塗料

フジツボガード 船底塗料4kg用 120g 数量限定,SALE

市販の船底塗料に混ぜて塗るだけでフジツボ、イガイ類の付着を長期間防止できる船底塗料添加剤。 商品の説明 【特長】 ●本製品は、わずかなコストで船の維持管理費用を軽減できます。 ●市販の水和分解型船底塗料によく混ぜて塗るだけで、船底へのフジツボやイガイ類の付着を長期間忌避し、船底を保護します。 ●船底塗料に混ぜれば、船底だけではなく、浮標灯や桟橋、海洋構造物等のフジツボ付着対策にも利用可能です。 ●フジツボガードは、科学化合物を一切含んでおらず、自然由来物から製造しているので、自然環境に全く負荷を与えません。 【ご使用方法】 ●船底塗料4kg缶に対して本製品1袋(120g)を使用します(船底塗料に対して3%)。よく撹拌した後、いつものように塗装するだけでOKです。 【推奨船底塗料】 =日本ペイント= 順風、マリアートAF、ビオフレックス、ニッペシーフレッシュコスタ =カナエ塗料= CCPクリーン、FRCクリーン、マリナススペシャル、大漁クリーン =中国塗料= Seajet033、ニューかもめ、マリンスター30G、マリンスターA =NKM (関西ペイント)= スーパードルフィンHP、スーパードルフィンFRP =石川ペイント= クリーンコート、クリーンコート600、クリーンコートHP =ヤマハ= パワープロテクター(青缶・赤缶)、高稼働艇用パワープロテクター =インターナショナル= ボートガードエキストラ、ミクロンエキストラ 【使用期限】 ●未開封で密閉された状態ならば使用期限はありません。 ●開封後約2年間は効果を損なうことなく使用できます。 【開封後保存方法】 ●使用後の残りはパッケージ内の空気を抜き、上部のチャックをしっかりと閉め、密閉した状態で直射日光が当たらない場所に保管して下さい。 ●フジツボガードを混ぜた船底塗料が残った場合、塗料缶のフタをしっかりと閉めて密閉した状態で保管すれば翌年も効果を損なうことなく再使用できます。 フジツボガード実験! 【No.3カッター船】平成27年4月8日うなぎ塗料一番(加水分解型船底塗料・日本-ペイントマリン)のみ1度塗り塗装。平成27年7月 9日に台風のため上架NO.1カッター船平成27年4月8日水和分解型船底塗料・日本-ペイント順風にフジツボガードを添加して度塗り塗装。平成27年7月 9日に台風のため上架 動画は上架時に撮影しました。ご覧のようにNo.3は船底にフジツボやイガイ類の付着-が見受けられますが、No.1の船底にフジツボやイガイ類の付着は見られません。 フジツボガード [塗布8ヶ月後] 平成26年9月中旬水和分解型塗料にフジツボガードを添加して1度塗り塗装。平成27-年5月 12日に台風のため上架動画はその上架時に撮影しました。 ご覧のように船底にフジツボやイガイ類の付着は見られません。

フジツボガード 船底塗料4kg用 120g 数量限定,SALE —— 8,200円

船底塗料

マリンスター30G 船底塗料2kg 新作登場,得価

商品の説明 ■容量:2kg ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●塗膜が親水性のため、海水中で自己磨作用を示し、塗膜表面が平滑になります。 ●アルミ艇には使用できません。 錫フリー自己研磨形船底塗料(水和分解形) 1.特異な水和分解形ポリマー使用により、表面研磨作業を発揮します。 2.従来から広く使用されている亜酸化銅を防汚剤として用いており、有機錫は含まれていません。 3.塗膜の研磨作用が亜酸化銅を有効に溶出させ、長期間安定した防汚効果を与えます。

マリンスター30G 船底塗料2kg 新作登場,得価 —— 7,300円

船底塗料

マリンスター30G 船底塗料4kg 安い,大人気

商品の説明 ■容量:4kg ※運搬にあたっては十分気をつけておりますが、商品の材質上、缶に多少のヘコミがある場合があります。申し訳ありませんが、液漏れ以外のクレームはご容赦ください。 ●塗膜が親水性のため、海水中で自己磨作用を示し、塗膜表面が平滑になります。 ●アルミ艇には使用できません。 錫フリー自己研磨形船底塗料(水和分解形) 1.特異な水和分解形ポリマー使用により、表面研磨作業を発揮します。 2.従来から広く使用されている亜酸化銅を防汚剤として用いており、有機錫は含まれていません。 3.塗膜の研磨作用が亜酸化銅を有効に溶出させ、長期間安定した防汚効果を与えます。

マリンスター30G 船底塗料4kg 安い,大人気 —— 12,300円